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Toutes les stars ont une histoire
Âge51 ans
Naissance26/02/1974
Taille1,71 m
PaysFrance
MétierPilote de rallye
Sébastien Loeb
Sébastien Loeb, né le 26 février 1974 à Haguenau, est une figure emblématique du rallye français, ayant su transcender les disciplines automobiles au fil de sa carrière. Pilote talentueux, il a d'abord fait ses preuves sur circuit et en rallycross avant de se consacrer pleinement au rallye-raid. Sous les couleurs de Citroën Racing, il a marqué l'histoire du sport automobile en s'adjugeant neuf titres consécutifs de champion du monde des rallyes entre 2004 et 2012, un exploit réalisé aux côtés de son fidèle copilote Daniel Elena.
Détenteur de nombreux records à une époque où les règles pénalisaient le numéro un mondial, Loeb est célébré comme le pilote le plus titré de l'histoire, étant le premier à triompher dans quatre championnats du monde FIA différents. Les experts s'accordent à dire qu'il est le plus grand pilote de rallye de tous les temps. En plus de ses succès en rallye, il brille également dans des compétitions internationales en GT et en Tourisme, décroche une médaille d'or aux X Games, et remporte le titre de Champion des Champions à cinq reprises. Sa victoire sur la légendaire course de côte de Pikes Peak témoigne de son statut de pilote complet.
Issu d'une famille d'enseignants, Sébastien était initialement destiné à une carrière d'électricien. Cependant, sa passion pour la course le pousse à tenter sa chance via la détection de la FFSA avec le programme Volant Rallye Jeunes. Repéré par Dominique Heintz et Rémi Mammosser, il débute sa carrière amateur avec le soutien de mécènes et remporte le Trophée Citroën Saxo Kit Car ainsi que le titre national sur terre. Après une année prometteuse chez Roux Racing Team avec la 206 PA en 2001, il rejoint Citroën Sport et remporte le championnat de France tout en s'imposant dans le championnat du monde junior.
Sa première victoire mondiale en catégorie reine survient lors du rallye d'Allemagne en 2002. L'année suivante, il devient pilote à temps plein dans le championnat WRC aux côtés de légendes comme Carlos Sainz et Colin McRae. Bien qu'il termine vice-champion du monde après une saison palpitante, il ne tarde pas à dominer la scène mondiale avec ses neuf titres consécutifs, devenant le premier à gagner sur tous les rallyes classiques et sur les six surfaces du WRC.
Après avoir pris sa retraite progressive en 2012, Loeb se tourne vers les compétitions sur circuit, notamment en FIA GT Series et WTCC, tout en continuant sa collaboration avec Citroën Racing jusqu'à la fin de 2015. Cette séparation l'amène à rejoindre Peugeot Sport pour participer au rallye Dakar et au championnat du monde de rallycross.
En 2018, il effectue un retour remarqué en WRC avec Citroën, remportant le rallye de Catalogne. Par la suite, il change d'écurie pour Hyundai, participant à plusieurs épreuves en 2019 et 2020. En janvier 2022, il signe son retour au Rallye de Monte-Carlo, où il décroche une victoire mémorable, devenant ainsi à 47 ans le plus vieux vainqueur du championnat du monde WRC avec un total impressionnant de 80 victoires. Sébastien Loeb continue d'écrire sa légende dans le monde du sport automobile, captivant les fans par son talent inégalé et sa détermination sans faille.
Détenteur de nombreux records à une époque où les règles pénalisaient le numéro un mondial, Loeb est célébré comme le pilote le plus titré de l'histoire, étant le premier à triompher dans quatre championnats du monde FIA différents. Les experts s'accordent à dire qu'il est le plus grand pilote de rallye de tous les temps. En plus de ses succès en rallye, il brille également dans des compétitions internationales en GT et en Tourisme, décroche une médaille d'or aux X Games, et remporte le titre de Champion des Champions à cinq reprises. Sa victoire sur la légendaire course de côte de Pikes Peak témoigne de son statut de pilote complet.
Issu d'une famille d'enseignants, Sébastien était initialement destiné à une carrière d'électricien. Cependant, sa passion pour la course le pousse à tenter sa chance via la détection de la FFSA avec le programme Volant Rallye Jeunes. Repéré par Dominique Heintz et Rémi Mammosser, il débute sa carrière amateur avec le soutien de mécènes et remporte le Trophée Citroën Saxo Kit Car ainsi que le titre national sur terre. Après une année prometteuse chez Roux Racing Team avec la 206 PA en 2001, il rejoint Citroën Sport et remporte le championnat de France tout en s'imposant dans le championnat du monde junior.
Sa première victoire mondiale en catégorie reine survient lors du rallye d'Allemagne en 2002. L'année suivante, il devient pilote à temps plein dans le championnat WRC aux côtés de légendes comme Carlos Sainz et Colin McRae. Bien qu'il termine vice-champion du monde après une saison palpitante, il ne tarde pas à dominer la scène mondiale avec ses neuf titres consécutifs, devenant le premier à gagner sur tous les rallyes classiques et sur les six surfaces du WRC.
Après avoir pris sa retraite progressive en 2012, Loeb se tourne vers les compétitions sur circuit, notamment en FIA GT Series et WTCC, tout en continuant sa collaboration avec Citroën Racing jusqu'à la fin de 2015. Cette séparation l'amène à rejoindre Peugeot Sport pour participer au rallye Dakar et au championnat du monde de rallycross.
En 2018, il effectue un retour remarqué en WRC avec Citroën, remportant le rallye de Catalogne. Par la suite, il change d'écurie pour Hyundai, participant à plusieurs épreuves en 2019 et 2020. En janvier 2022, il signe son retour au Rallye de Monte-Carlo, où il décroche une victoire mémorable, devenant ainsi à 47 ans le plus vieux vainqueur du championnat du monde WRC avec un total impressionnant de 80 victoires. Sébastien Loeb continue d'écrire sa légende dans le monde du sport automobile, captivant les fans par son talent inégalé et sa détermination sans faille.
