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Toutes les stars ont une histoire
Âge85 ans
Naissance23/05/1940
PaysFrance
MétierIngénieur, pilote de course automobile, pilote de formule 1
Gérard Larrousse
Gérard Larrousse, figure emblématique du sport automobile français, voit le jour le 23 mai 1940 dans le 3e arrondissement de Lyon. Sa carrière, qui s'étend de 1966 à 1975, est jalonnée de succès dans diverses disciplines de la course automobile.
Il est surtout connu pour ses exploits aux 24 Heures du Mans, où il s'impose à deux reprises en 1973 et 1974 aux côtés d'Henri Pescarolo, au volant de la Matra Simca MS670B. Pilote d'usine pour Porsche durant les saisons d'endurance de 1969 à 1971, il s'illustre également sur les circuits français, remportant six titres consécutifs de champion de France de 1969 à 1974. Larrousse ne se limite pas aux courses sur circuit ; entre 1970 et 1972, il fait partie intégrante de l'équipe Porsche en rallye, participant à la conquête du premier Championnat international des marques en 1970, et décrochant deux podiums en 1971 et 1972. Ses performances au rallye Monte-Carlo, où il termine deuxième en 1970 et 1972, ainsi qu'une sixième place au RAC Rally en 1970, témoignent de sa polyvalence.
En Formule 1, il fait ses débuts le 12 mai 1974 avec une Brabham BT42 pour la Scuderia Finotto, bien qu'il ne parvienne pas à marquer de points au championnat. Ses victoires notables incluent les 12 Heures de Sebring et les 1 000 km du Nürburgring en 1971, ainsi que la Targa Florio en 1974. En 1969, il s'impose également au prestigieux Tour de Corse.
Après sa carrière de pilote, Gérard Larrousse prend les rênes de Renault Sport entre 1976 et 1984, avant de devenir directeur sportif de l'écurie Ligier en F1 en 1985 et 1986. En 1987, il fonde sa propre écurie de Formule 1, Larrousse.
Reconnu pour ses performances remarquables, il est le seul double lauréat du Prix Roland Peugeot, récompensant le plus bel exploit automobile français de l'année, qu'il a remporté en 1969 et 1973. Gérard Larrousse demeure une légende vivante du sport automobile français.
Il est surtout connu pour ses exploits aux 24 Heures du Mans, où il s'impose à deux reprises en 1973 et 1974 aux côtés d'Henri Pescarolo, au volant de la Matra Simca MS670B. Pilote d'usine pour Porsche durant les saisons d'endurance de 1969 à 1971, il s'illustre également sur les circuits français, remportant six titres consécutifs de champion de France de 1969 à 1974. Larrousse ne se limite pas aux courses sur circuit ; entre 1970 et 1972, il fait partie intégrante de l'équipe Porsche en rallye, participant à la conquête du premier Championnat international des marques en 1970, et décrochant deux podiums en 1971 et 1972. Ses performances au rallye Monte-Carlo, où il termine deuxième en 1970 et 1972, ainsi qu'une sixième place au RAC Rally en 1970, témoignent de sa polyvalence.
En Formule 1, il fait ses débuts le 12 mai 1974 avec une Brabham BT42 pour la Scuderia Finotto, bien qu'il ne parvienne pas à marquer de points au championnat. Ses victoires notables incluent les 12 Heures de Sebring et les 1 000 km du Nürburgring en 1971, ainsi que la Targa Florio en 1974. En 1969, il s'impose également au prestigieux Tour de Corse.
Après sa carrière de pilote, Gérard Larrousse prend les rênes de Renault Sport entre 1976 et 1984, avant de devenir directeur sportif de l'écurie Ligier en F1 en 1985 et 1986. En 1987, il fonde sa propre écurie de Formule 1, Larrousse.
Reconnu pour ses performances remarquables, il est le seul double lauréat du Prix Roland Peugeot, récompensant le plus bel exploit automobile français de l'année, qu'il a remporté en 1969 et 1973. Gérard Larrousse demeure une légende vivante du sport automobile français.
